حاشیه ها در مترو از تاخیر تا استعفا:
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو پس از سه روز قهر به محل کار خود برگشت و در اولین اقدام، دبیر کارگروه حجاب و عفاف شرکت مترو را برکنار کرد.
کد خبر: ۳۹۴۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران:
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه گفت: با پروژه DC پلاس گام بزرگی در جهت بهرهور کردن قطارهای نسل اول مترو برداشتیم. وی تصریح کرد: در حال حاضر تنها ۲۰ درصد از حجم جابهجایی مسافر توسط قطارهای DC انجام میشود و بیشتر بار مسافری بر روی قطارهای AC است؛ اما با شروع پروژه DC پلاس پیشبینی میکنیم سهم قطارهای نسل اول به ۳۸ تا ۴۰ درصد افزایش یابد و بتوانیم بخشی از کمبود ناوگان خود را با احیا قطارهای قدیمی جبران کنیم.
کد خبر: ۳۹۰۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
در حالی که اخیرا با تصویب شورای شهر تهران، میزان افزایش قیمت بلیت مترو در سال جدید ۱۰ درصد کاهش یافت و قرار شد که نرخ بلیت مترو در سال ۱۴۰۲ تنها ۱۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۱ بیشتر شود، اما همچنان هیچ تغییری در گرانی بیش از ۴۰ درصدی کرایه تاکسی و اتوبوسهای پایتخت پدید نیامده و این مساله سبب گلایه اقشار کمدرآمد جامعه بخصوص کارگران و بازنشستگان شده است. البته رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر، نرخهای تعیینشده توسط شورا برای حملونقل عمومی را نتیجه بررسیهای کارشناسی متعدد میداند، اما میگوید در راستای عمل به شعار سال یعنی «مهار تورم»، احتمال بررسی مجدد نرخ کرایههای تاکسی و اتوبوس در پارلمان شهری پایتخت وجود دارد.
کد خبر: ۳۸۸۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۷
ناوگان حمل و نقل در تهران؛
متروی تهران در حال فرسودن است! فقط کافی است به چند حادثهای که درهمین دی ماه اتفاق افتاد توجه کنیم تا متوجه شویم که حال متروی خوب نیست و روزهای سخت و پرحادثهای را سپری میکند. به جز تصادفات و توقفهای طولانی قطارها در مسیر و در تاریکی تونل، به دلایل مختلف فنی، حتی ایستگاههای تهران هم به حال خود رها شدهاند و مدام از میزان و گستره امکانات ایستگاههای متروی تهران کاسته میشود.
کد خبر: ۳۶۹۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸
حادثه در مترو؛
تصادف ۲ قطار در ایستگاه چیتگر خط ۵ مترو صبح چهارشنبه حرکت قطارهای این خط را متوقف کرد و عملیات جداسازی واگنهای این دو رام قطار از محوطه ریلی در حال انجام است. خط ۵ مترو تهران از ایستگاه صادقیه تهران آغاز و تا گلشهر کرج ادامه دارد.
کد خبر: ۳۶۸۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۱
شورای شهر تهران؛
پرویز سروری نائب رئیس شورای شهر تهران صبح امروز در یک برنامه تلویزیونی اعلام کرده است که سال آخر دوره چهارم شورای شهر که حضور داشتیم ۱۰۰ کیلومتر مترو تحویل دادیم و هر ماه یک ایستگاه مترو افتتاح میکردیم. سروری در حال وعده کاهش سرفاصله حرکت قطارهای مترو به سه دقیقه را میدهد که گویا خبر ندارد، چهارسال است که سرفاصله حرکت قطارها در خطوط فعال سه ونیم دقیقه شده است و لازم نیست وعده مطلبی را بدهند که سالهاست انجام شده است
کد خبر: ۳۵۷۷۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۳
مدیرعامل شرکت متروی تهران؛
به گفته مدیرعامل شرکت متروی تهران، شبکه خطوط مترو تهران که با ۷ خط در حال سرویسدهی به شهروندان پایتخت است، برای تکمیل به ۳۵ هزار میلیارد تومان پول نیاز دارد؛ به عبارت دیگر برای رسیدن به سقف ۱۷۵ ایستگاه و بهرهبرداری از ۲۹۸ کیلومتر مسیر خطوط راهآهن ریلی زیرزمینی، باید برنامهای جدی در زمینه تأمین به موقع منابع مالی داشت.
کد خبر: ۳۵۶۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۶
تولید قطارملی؛
روز پنجشنبه ۱۹ فروردین ماه ۱۴۰۰ از نخستین نمونه قطار ملی مترو رونمایی خواهد شد. این مراسم با حضور جمعی از مقامات شهری و دستور ویدئو کنفرانسی رئیس جمهور در محل شرکت واگن سازی تهران صورت میپذیرد.
کد خبر: ۳۳۶۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۸
سازمان زیباسازی شهر تهران؛
معاون تبلیغات و درآمد سازمان زیباسازی شهر تهران جزئیات اخذ عوارض از مغازه داران و اصناف بابت تابلوهای تبلیغاتی را اعلام کرد.
کد خبر: ۳۳۶۱۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۵
مطابق با اظهارات مدیرعامل مترو در دهه فجر سوت اولین قطار ملی در ناوگان مترو تهران به صدا درخواهد آمد. سیستم ترمز، چرخ حرکتی، ناوبری، موتور و مدارهای برقی قطارهای مترو، ۵ قطعه وارداتی واگنهای مترو هستند. آیا این قطعات داخلیسازی شدهاند؟
کد خبر: ۳۲۴۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۷
مترو مشهد
ردیف بودجه ساخت قطارشهری در آلبوم اقتصادی ۱۴۰۰ کشور فقط کفاف ساخت ۴۵ متر از متروی مشهد را میدهد!
کد خبر: ۳۱۸۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
غلامرضا کیامهر نوشت
در حالی که از شخص رییسجمهور گرفته تا مسوولان وزارت بهداشت و ستاد مقابله با کرونا شب و روز مردم را به رعایت پروتکلهای بهداشتی با تاکید بر زدن ماسک و رعایت فاصلهگذاریهای اجتماعی توصیف میکنند، شبکههای حملونقل عمومی..
کد خبر: ۳۱۷۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۴
اختلال در متروی کرج؛
اختلال در حرکت قطار کرج-تهران بدون اطلاع رسانی دقیق و یک عذرخواهی ساده! اما نکته عجیب ماجرا پاسخ مدیر ایستگاه کرج به اعتراض یک شهروند بود که خطاب به وی گفت: هر کاری دوست داری انجام بده! شاید شهروند محترم شانس آورد که مدیر ایستگاه، این عبارت را بشکل رسوا از پشت بلندگو نگفته است؟ پول مالیات و عوارض از شهروندان و بی تعهدی از مستخدمین!
کد خبر: ۳۱۶۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۳
محسن هاشمی:
متروی تهران با حدود ۲۳۷ کیلومتر طول و ۱۲۷ ایستگاه اهمیت بسزایی در حملونقل عمومی پایتخت و تردد شهروندان دارد.
کد خبر: ۳۱۲۹۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۱
مشکلات حمل و نقل عمومی
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران و مدیرعامل اسبق متروی تهران و حومه معتقد است که دولت باید کمکهای لازم را انجام دهد و شهرداری به جای افزایش نرخ، به دنبال مطالباتش از دولت باشد و حتی به مدیران شهری پیشنهاد داد که لحاف و تشک بیندازند جلوی ریاست جمهوری تا پولشان را در حوزه حمل و نقل عمومی دریافت کنند.
کد خبر: ۳۰۸۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۵
۵۵۰ اتوبوس تهران کجاست؟
روزگاری خانها و اربابها از رعیت و ضعفا پول زور میگرفتند و اکنون هم نهادهای دولتی و عمومی برای خدمات نداده، پول میگیرند که اصطلاحا به این گونه پولها که به ازای هیچی اخذ میشوند، «پول مفت» گفته میشود.
کد خبر: ۲۷۶۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۶
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو خبر داد:
فرنوش نوبخت صبح امروز در نشست خبری مجازی که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد، با بیان اینکه از ابتدای شیوع کرونا مترو تهران اقدامات زیادی در خصوص پیشگیری از شیوع کرونا در سطح ایستگاه و خطوط مترو انجام داد، گفت: مترو تهران در این دو ماه با حداکثر ظرفیت به خدمترسانی مسافران پرداخته است.
کد خبر: ۲۷۰۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۵
چالشهای شفافیت؛
روابط عمومی بنیاد مستضعفان اعلام کرده، این نهاد تاکنون ۱۶۸ میلیارد تومان برای مقابله با شیوع کرونا هزینه تخصیص داده است. حال این پرسش پیش میآید آنچه این بنیاد انجام داده، بخشی از رسالت و هدف مؤسسانش بوده است یا همچون تعبیر اغلب رسانهها، باید آن را کمک تلقی کرد؟
کد خبر: ۲۷۰۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۴
نقدی بر طرح ترافیک در ایام کرونا؛
بنیادی ترین سوالی که در شرایط حاضر و با توجه به کم توانی دولت در تصمیم گیری ، به ذهن هر شهروند می رسد این است که رای دادن به معنای تحمل فرد تا اتمام دوره ، به هر قیمت و هزینه ممکن است؟ آیا برنامه ریزی برای طرح ترافیک ، ارتباطی به تحریم دارد و هزینه بردار است؟ واقعا چه استدلالی، پس اجرای طرح ترافیک نهفته است؟ هر چیزی حدی دارد ، گند بعضی موارد را دارید در می آورید. طرح ترافیک را تا انتهای دوره قرنطینه ، ملغی کنید آقا .
کد خبر: ۲۷۰۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۳
ساز ناکوک جنگ با کرونا در تهران؛
بهنظر میرسد عدم هماهنگی مدیریت شهری با ستاد مقابله با کرونا پس از تعطیلات نوروز و عدم برنامهریزی لازم پیش از شروع به کار سازمانها و ادارات پیشبینی سخنگوی ستاد ملی مقابله با کرونا را تبدیل به واقعیت خواهد کرد و در دو هفته آتی و تا سازماندهی مجدد برای اجرای طرح هوشمند فاصلهگذاری اجتماعی شاهد وضعیت وخیمی از لحاظ سرعت شیوع و تلفات ناشی از ویروس کرونا باشیم.
کد خبر: ۲۶۹۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۹